凯文·凯利：过去的辉煌，会是未来最大的绊脚石
2015/11/2 17:55:40 作者：21世纪经济报道
|
我是凯文凯利，我住在硅谷，首先我想介绍科技发展的一般性规律。我们看到屏幕上显示的是2000年前最先进的技术：大型帆船。当时的海运公司是世界上最国际化的企业且相互之间竞争激烈，直到蒸汽船的出现将局面打破。
一开始，蒸汽技术只能应用在航程短、承载量小的船上，所以海运公司都不感兴趣，尽管蒸汽船可以做到逆流而上。蒸汽船一直在改善自己的技术，但它们在应用、商业层面对海运公司来说依然是高风险的。后来的事情大家都知道了，随着技术的不断迭代，蒸汽船完全取代了帆船。 另一个故事是关于IBM的。一开始IBM在计算机领域一家独大，直到第一台微型计算机Altair的出现。Altair其实很简陋，但哈佛有个学生决定为Altair编程，这个学生就是比尔·盖茨。起先IBM没有在乎这个玩具似的微型电脑，但最终IBM的个人计算机市场还是被微型电脑取代。值得注意的是，取代IBM的不是另一家电脑公司，而是一家软件公司：微软。 之后很多公司在软件领域跟微软竞争，但都失败了，可是微软也忽略了搜索引擎的价值。Google没有选择在软件和操作系统上与微软较劲，而是基于网络推出搜索服务。之后能取代Google的也一定不是另一家搜索引擎公司，而是来自一种一开始质量差、风险高、边际利润低、市场小和前途未卜的技术。 这就说到创新者的困境，一些创业公司之所以能成功，其实是因为他们一开始没有能力在成熟的、高利润的技术中分一杯羹，而只能从边缘部分创新和颠覆。所以你在哪个行业不重要，无论哪个行业中的重大颠覆绝非出自该行业内部。 总结下来，所有颠覆性技术通常有三个规则： 1、不来自本行业； 2、没有突如其来的颠覆，所谓的突然爆发只是因为新技术在一开始不受人关注； 3、创新来自于不被看好的行业。 创新一开始因为本身技术的不成熟使得产品质量达不到最低客户满意度，但技术积累到了某个时点就会满足客户需求，形成爆发势态。 那么下一个20年的技术颠覆在哪呢？哪些现在看似不重要的技术会形成颠覆呢？ 先看一下航空业，目前市场上有很多航空公司，它们已经发展成熟，能对它们形成颠覆的不会是其他航空公司，而是无人机。别看无人机目前好似玩具，但是它们正在变得越来越大，越来越先进。已经出现了能运送货物的无人机，能用于军事打击的无人机。所以我猜测，未来客运飞机将被无人机替代。中国深圳也有这样一家创新的无人机公司叫大疆（DJI）。 再来看中国移动，能对它形成颠覆的不是另一家运营商，而可能是Wi-Fi技术，使得手机不用先传输信号到信号塔再给到另一台手机，而是手机与手机之间直接交换信息。未来的沟通会变得去中心化，形成网状的结构。 最后一个例子是汽车，同样的，颠覆汽车行业的不是另一家汽车公司，而可能是电池公司如特斯拉，特斯拉生产的汽车本质上是带轮子的计算机。又或者是Google的无人驾驶汽车。我预言，未来汽车会比住宅占用更多带宽资源。另外像Uber和滴滴快的，他们不是交通公司，他们其实是APP公司，是软件公司，却可能对交通形成颠覆。同样的Airbnb可能对酒店业形成颠覆。 我认为很重要的一点是—— 一个企业过去的辉煌是企业未来成功的最大绊脚石 一开始，颠覆性技术的适应性很差，失败率很高，所要做的是先使得新型技术生存下来，并不断进化，就好像从山脚开始爬山，最终登上顶峰。但现在的环境充满变化，总有新的山峰出现，当你想从一个峰顶到另一个峰顶，是先要走到峰底，对公司来说意味着要放下身价，推出一开始不那么好的产品并承受利润减少。 这个过程对于成熟公司来说非常困难，因为成功的公司之所以成功是过往经验的积累，要让这些公司放弃长项重新开始非常困难，但 |
沪公网安备 31011502017994号